堵管是所有泵車使用用戶為常見的問題，然而，當我們在工程項目進行的過程中突然遇到，還是會感覺萬般煩心。其實，堵管現象的產生基本上都是由于人為操作不當所致，因此只要掌握相關的知識就能有效避免堵管事件的發生。

堵管，顧名思義就是泵車在泵運混凝土或其他流質物體時使用過程中發生的輸送管道堵塞或不通暢等現象。 雖說堵管現象在泵車運作過程中十分常見，但一旦發生，終究還是會讓人心生不悅。如果當堵管事件已經發生，我們又該采取何種方法對其進行及時有效的處理呢？要解決堵管的問題，我們就必須先判斷出管道堵塞產生的具體位置，只有準確找出具體的堵塞位置，我們才能對其進行通管的操作。 問題來了:我們該如何準確定位堵管部位？ 堵管位置的判斷： 若反泵操作不能排除堵塞，我們則需找出堵塞位置，拆管排除。可一邊進行“正泵------反泵”操作，一邊讓其他人員沿著輸送管路尋找堵塞部位。 情況分析： 一般情況是從泵的出口開始，未堵塞的部位會劇烈振動，而堵塞部位之后的管路是靜止的，還可以用木錘敲打檢查，憑手感和聲音判斷堵管部位。一般而言，直管堵塞可能性小，錐管、彎管可能性大，末端彎管容易堵塞，在長距離水平輸送時，如有管接頭漏漿，它后面的直管也容易堵塞。 堵管后的處理方法 在一邊進行“正泵------反泵”操作，一邊讓其他人員沿著輸送管路尋找堵塞部位的同時，工作人員還可用木錘敲打被認為是堵塞的部位，輕擊有時能使堵塞的骨料瓦解而恢復暢通，若輕敲無效，則切忌不能使用鐵錘或其它可能傷害管道的物件進行重擊。 如堵管部位判斷準確，只要把堵塞段管件拆下，消除其中已堵塞的混凝土或其他物體，再裝回去，即可繼續完成泵送。 如果堵管部位離泵機較近，堵塞段被清理后回裝到管路，由于這段空管的氣塞作用，也又可能再次造成堵管。在這種情況下，我們就應該將堵塞段以后的管道混凝土用氣洗或水洗的芳芳進行徹底清除，再接管泵送。如果管線較長，我們還能采取分段拆洗的方法來進行。 鼎峰三民小編提醒： 堵管現象的產生基本上都是由于人為操作不當所致（包括物料的選擇不符合要求、管道未能及時清理等），因此我們在使用機器前，一定要熟知機器的運作條件；在使用完或長時間不使用機器時，一定要及時清理干凈管道殘留物，以防止殘留物在管道內結集成塊；當然，要想機器正常無憂的運行，正常的保養維護也是非常必要的。